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jintangzhugao的博客

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竹篙镇升格的原因或许在于成都第二国际机场明年将确定选址,2013年开建,2016年投运。  

2011-02-26 17:55:56|  分类: 小镇岁月 |  标签: |举报 |字号 订阅

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竹篙镇升格的原因或许在这里:成都第二国际机场明年将确定选址,2013年开建,2016年投运。

转:金堂国际机场2013年开建 2016年投运

建成成蒲铁路,实现“县县通快铁”

《建议》摘要:加快地铁、轨道交通建设,基本建成中心城区轨道交通骨干网,建成成蒲铁路,实现“县县通快铁”。加强中心城区快速道和主次干道网、市域高速路网、快速通道和主干道骨架路网建设,加强城市公共交通和慢行交通建设,形成高效、安全、便捷、舒适的现代交通体系。

市交委党组书记胡庆汉:成蒲铁路贯通后,将把温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江等连接起来,与中心城区完全实现同城化。成绵乐城际铁路连接了新津、双流、新都、青白江,并在双流机场二航站楼和成都新客站实现与地铁的同站同向换乘;成灌铁路连接郫县和都江堰,现正动工修建都江堰到彭州支线,成灌铁路还将延伸至街子、大邑,并在大邑与成蒲铁路连接。成渝客运专线计划在龙泉设立站点。金堂也至少将有一条时速120公里以上的铁路连接。县县通高铁,由此得以实现。

二圈层区(市)县除了有高铁连接,还将有一条以上按公交方式运行的轨道交通线与之连接。

《建议》摘要:建成双流机场新航站楼并全面运行,规划实施成都第二国际机场建设,开通直达北美、欧洲、南亚、西亚等国际航线,建成国际性区域航空枢纽;建成成西、成渝、成兰、成绵乐、成雅等铁路,完成成都北站扩建、成都新客站、成都调度中心、成都动车基地等铁路枢纽系统建设,大力推进成贵、成昆复线等铁路建设,建成西部铁路主枢纽;完成成自泸、成安渝、成德绵和成都第二绕城高速等高速公路建设,建成西部最大公路枢纽。

市交委党组书记胡庆汉:《建议》中描述的已不仅仅是规划,而是实施计划,五年内肯定完成。成都第二国际机场明年将确定选址,2013年开建,2016年投运。

铁路方面,成兰、成西、成渝铁路已经开工,成昆复线初步设计方案即将获批,成贵铁路还在国家发改委审批阶段。这条铁路对成都意义重大,因为从成都到贵州接两广,是成都最近的出海通道。所有这些铁路在下个五年都将建成,四川省境内的铁路总投资接近3500亿元,成都境内总投资900亿元左右。公路的通车里程,五年内也将增加到800公里。

成都绿道网络总体规模将有上千公里

五年后实现新型城乡形态

《建议》摘要:形成以中心城区为核心,以县城、重点镇为节点,以城乡一体的交通、通信、公共服务和生态绿道等体系为依托的多中心、组团式、网络化空间结构和多层次、多功能生态体系,推进繁华城镇和优美田园有机融合,加快构建现代城市与现代农村和谐相融、历史文化与现代文明交相辉映的新型城乡形态。

市规划局局长张樵:我们和市城乡建设委一起,完成了全市绿道网规划,将成都田园城市生态和历史文化资源都串联起来,也将各区(市)县的绿道与中心城区连接起来,形成一个大的绿道网络。这个绿道网络总体规模将有上千公里,将改变成都人休闲时上茶馆、农家乐的静态生活方式,形成在绿道上骑游、散步的更加健康的城市生活方式。我相信,新型城乡形态一定能在五年后实现。


 

转:下一个五年的如何发展,成都提出了确立综合经济实力显著增强、结构调整取得明显成效、城乡社会建设全面进步、人民生活水平大幅提高、人居环境质量显著提升、改革开放取得重大突破的六大具体目标。五年内,成都市经济总量将迈上万亿元台阶,人均地区生产总值达到上万美元,这意味成都将跻身高收入地区。

  11月21日至22日,成都市委召开十一届八次全会,审议通过了《中共成都市委关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议(草案)》(以下简称《建议》)。《建议》提出了今后五年成都市经济社会发展的主要目标:按照建设世界现代田园城市“三步走”战略步骤,今后五年,要通过全市人民的共同努力,建成中西部地区创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。

  愿景1:布局34个小城市

  《建议》:大力推进新型城镇化。积极推进市域大中小城市和小城镇协调发展,加快建成由1个特大城市、14个中等城市、34个小城市、170余个小城镇等构成的市域城镇体系。

  解读:1个特大城市指中心城区,14个中等城市指二、三圈层各区(市)县的县城,34个小城市主要是近年来规划和建设的34个重点发展镇,这之外是星罗棋布的170余个小城镇。今后,中心城区转型发展,区(市)县县城和重点镇则要完善基础设施建设。下一步的首要就是要完善二、三圈层的交通路网,提升城市、城镇的综合承载能力。

  愿景2:第二机场2013年开建

  《建议》:建成双流机场新航站楼并全面运行,规划实施成都第二国际机场建设,开通直达北美、欧洲、南亚、西亚等国际航线,建成国际性区域航空枢纽。完成成自泸、成安渝、成德绵和成都第二绕城高速等高速公路建设,建成西部最大公路枢纽。

  解读:未来将实现成都到环渤海经济区、长三角经济区、珠三角经济区的8小时通达。铁路项目总投资将达到3478亿元,其中在成都境内的投资约为910亿元;公路项目总投资700亿元,成都境内投资占了一半。成都第二国际机场明年将确定选址,2013年开建,2016年投运。

  愿景3:缓解幼儿园高收费

  《建议》:大力发展公益性幼儿园,不断提高学前教育质量。改革教育质量和人才评估制度,全面实施素质教育,不断提高教育质量,在中西部地区率先实现教育现代化。加强国际交流与合作,提高教育国际化水平,形成多元开放的教育格局。

  解读:未来“十二五”规划,成都有望在中西部地区率先实现教育现代化。市政府即将出台促进学前教育相关政策,加大政府投入,引导社会资本进入学前教育,预计明年出台。届时,平价的民营幼儿园将有望被纳入公立幼儿园范围予以补贴。市教育局正会同相关部门对幼儿园的定价进行调研、核算成本,为幼儿园收费标准提供依据。

  愿景4:2020年人均寿命80岁

  《建议》:提高人民群众健康水平。积极引进国内外优质医疗卫生资源,优化配置城乡卫生资源,完善城乡一体的公共卫生和基本医疗三级网络服务体系。

  解读:“十二五”期间,成都基本公共卫生服务将提高标准增加项目,由目前人均经费标准20元,逐年提高,按照标准增加对群众的服务项目,解决群众的常见病、多发病的问题。开展健康城市建设,通过三到五年努力,逐步实现人人拥有健康档案、人人享有家庭医生、人人具备健康素养。通过努力,计划在2015年使人均期望寿命从目前的77岁,逐步提高到78.5岁,到2020年提高到80岁以上。

  华西都市报记者石莉芳

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